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  • 새 지하철 어디로 뚤리나

    5호선-안양하수처리장서쪽∼방화동∼김포공항정문∼공항로∼KAL아파트∼내발산동∼까치산터널∼양동국교앞∼목동∼오목교∼양평동1가∼영등포구청역(2호선과 교차) ∼영등포입체교차로∼여의도∼MBC앞

    중앙일보

    1989.05.20 00:00

  • ’89 서울시 주요사업 (1)|지하철 5, 7호선 착공

    내년도 서울시 살림은 81년이후 올림픽전까지 매년 예산 중 큰 비중을 차지하던 올림픽지원사업비가 없어짐에 따라 도시환경개선과 저소득층 지원사업에 역점을 두고 있다. 특히 국세이던

    중앙일보

    1988.11.24 00:00

  • (4)|목탄 버스 타던 소년이 「마이카」 운전|교통 혁명

    『장대비속에 언덕길을 오르던 목탄 버스는 두어 차례 뒷걸음질을 치더니 맥없이 섰다. 목탄 화력이 약해 그만 시동이 꺼진 것이다. 조수가 뛰어내려 보일러 아궁이에 목탄을 집어넣고 풀

    중앙일보

    1988.08.13 00:00

  • 영등포∼김포, 잠실∼고덕, 양재∼수서구간 지하철 내년착공 91년 완공

    서울시는 24일 추가건설키로 한 지하철 9개노선(5∼13호선) 중 1차로 5호선 (영등포∼김포공항) 및7호선(잠실∼고덕), 3호선연장노선(양재∼수서) 등 3개노선 총32㎞를 내년에

    중앙일보

    1988.06.24 00:00

  • 서울·부산 지하철 확장 등 재원 마련|새 세금 신설 검토|교통부 업무보고

    교통부는 21일 새해 업무보고에서 대도시 교통난 해소를 위한 「서울·부산 지하철 확장건설계획」을 연내 확정하고 이 같은 지하철건설비를 포함한 도시교통시설 투자재원확보를 위해 별도

    중앙일보

    1988.03.21 00:00

  • 서울지하철 5개 노선 더 건설

    서울시는 27일 기존 지하철 노선에서 간호, 고덕, 경기도 성남, 과천∼경수전철의 금정역, 김포공항까지를 각각 연결하는 지하철 또는 전철 5개 노선 65㎞를 추가로 건설키로 했다.

    중앙일보

    1988.01.28 00:00

  • 지하철 5∼9호선 추가 건설

    서울시는 현재 건설중인 지하철 2, 3, 4호선이 내년 상반기까지 끝남에 따라 3, 4호선 연장공사와 5, 6, 7, 8, 9호선 공사를 단계적으로 추진키로 하고 건설비 염출과 지

    중앙일보

    1984.01.24 00:00

  • 고속화도로 10개노선 건설

    88년 서울올림픽은 서울의 도로·교통시설은 물론 전국 관광시설·항공체제에 큰 변화를 일으키게된다. 올림픽 유치대표단은 『가능한 기존시설을 활용하여 검소한 올림픽이 되도록 노력하겠다

    중앙일보

    1981.10.02 00:00

  • 구∼마 고속도로|7호선으로 지정

    건설부는 대구∼마산간을 고속국도 7호선으로 지정, 고속도로를 건설키로 했다. 19일 경제각의를 통과한 고속국도 노선 지정령 개정안에 따르면 대구∼마산을 잇는 고속국도 7호선은 전장

    중앙일보

    1976.02.19 00:00

  • 간선 가로 망 계획 확정

    서울 시내 전역의 간선 가로 망 계획이 건설부의 승인을 얻어 9일 확정되었다. 양탁식 서울 시장은 이날 상오 3개 순환선과 14개 방사선, 모두 5백개 노선에 총 연장 1천4백54

    중앙일보

    1971.04.09 00:00